XM-F40L斜盤式柱塞馬達
一、概述
XM-F40L 、 XM-F75F 、 TX-F75F 斜盤式軸向柱塞馬達，是可逆的液壓元件。同一元件既可作油馬達使用，又可作油泵使用（可直接與 ZBD40 、 ZBD75 泵互換使用）。這種馬達具有結構緊湊、體積小、重量輕、工作壓力高、效率高等優點。它同其它元件（閥、液壓缸等）可組成閉式或開式液壓系統。適用于工程機械、起重運輸機械、建筑機械以及機床、船舶、礦山、冶金等各類機械。
該馬達系精密元件，因此要求合理的使用和仔細地操作與維護。若使用不當，維護不好或操作錯誤，將會引起不應有的損壞或減少使用壽命。為此，希望用戶在使用前仔細閱讀本說明書。
二、產品型號說明
三、工作條件三、工作條件
1. 馬達的額定工作壓力按照其技術性能參數，每小時Z高的工作壓力累計時間不超過 6 分鐘，每次延續不超過 1 分鐘。
2. 工作轉速應按技術性能參數所規定的轉速運轉。
3. 馬達管道流速≤ 2.5-5m/s ，出口管道流速≤ 1-2m/s 。
4.馬達正常溫度工作范圍 T=15-65 ℃（油箱中油的溫度）。
5. 馬達上端的泄油口應按規定的管道通徑直接接回油箱，管道阻力不應使殼體腔內壓力超過 0.05MPa 。
四、工作介質
1 . 在環境溫度 15 ℃以上，可用 N32 、 N46 機床液壓油，上稠 40-2 稠化液壓油。
2 . 在環境溫度 15 ℃以下，可用 YH-10 航空液壓油（ -30 ℃以上），上稠 20-1 稠化液化油（ -5 ℃以上）。
3 . 為了不讓馬達內部精密零件正常磨損，馬達進油或回油系統應裝有過濾精度高于 25U 的精密濾油器。
五、安裝
1 . 馬達輸出端與被驅動機械聯接應采用撓性聯軸節，兩軸的同軸度誤差不大于 0.1 毫米。不允許采用鏈條、萬向節等有沖擊載荷的傳動方式。
2 . 不允許采用使馬達傳動軸承受徑向力的傳動方式。
3 . 馬達安裝支架或基座應具有鋼度，以防振動變形而影響同軸度。
4 . 安裝管路及元件時應嚴格保持清潔，管道內不得有任何臟物混入，在油路中使用的油管需要經耐壓試驗（推薦二倍工作壓力），并進行酸洗和表面處理，管路安裝完畢后，要另用輔助油泵打循環油進行沖洗，一直到過濾器內無臟物為止，然后把主油泵裝上使用。
5 . 注意按傳動軸的轉向，確定進出油口管路聯接方式（見下圖）
5 . 注意按傳動軸的轉向，確定進出油口管路聯接方式（見下圖）
1 . 運轉前的準備，檢查馬達安裝是否正確；支架和傳動機械的底座是否牢固；從泄漏油口往殼體內灌滿工作油，然后接上泄漏油管；檢查馬達的轉向與進出油口油管聯接是否正確；馬達的回油路應暢通。
2 . 運轉中注意事項：初次使用或長期存放后運轉不應立即負荷啟動運轉；根據馬達所需轉速調定供油泵的變量偏角；運轉中應注意馬達的泄漏量，如發現異常應立即停車檢查；運轉過程中應檢查油溫及外殼溫度，如發現溫升超過規定范圍則應立即停車檢查；運轉中系統的Z高壓力不得超過 28MPa 。
七、故障及排除方法
馬達在運轉過程中如發現下列異常情況，應立即停車檢查，并按下列故障原因分析排除故障。
|
故障 |
可能原因 |
排除方法 |
|
壓力升不上 |
供油泵損壞 |
檢查油泵 |
|
溢流閥調整壓力太低或閥有故障 |
調整溢流閥壓力或檢修溢流閥 |
|
|
系統有泄漏 |
對系統管道和元件進行檢查 |
|
|
主要磨損副磨損，內泄漏太大 |
拆開檢查修理零件 |
|
|
過度發熱 |
油的粘度過高 |
更換推薦用油 |
|
不正常磨損 |
拆開馬達檢查 |
|
|
工作壓力過高 |
檢查管路阻力及負荷 |
|
|
轉速過高 |
減小供油泵排量 |
|
|
冷卻器作用不大 |
增大冷面積，檢查冷卻器故障 |
|
|
沒有冷卻器，油箱容量太小 |
增大油箱容量 |
|
|
環境溫度過高 |
吹風或采取其他降溫措施 |
|
|
噪聲太大 |
進油管吸入空氣 |
檢查排除漏氣部位 |
|
油的粘度太高 |
更換合適粘度的油 |
|
|
馬達輸出軸與被傳動機械不同軸 |
重新安裝調整 |
|
|
馬達轉速太高 |
減小供油泵排量 |
|
|
超負荷運行 |
降低被傳動機械工作載荷 |
|
|
內泄量大 |
油的粘度太低 |
變換推薦用油 |
|
配油盤、斜盤、缸體、柱塞滑靴等主要零部件嚴重磨損或損壞 |
拆開馬達檢查零件，修復或更換 |
|
|
配油盤與殼體平面沒有貼緊 |
拆開重新裝配 |
|
|
缸體花鍵與平面垂直度超差 |
檢查后修正 |
【XM-F40L斜盤式柱塞馬達工作原理及結構圖】
【主要參數】
|
性能參數 |
公稱排量 |
壓力 |
轉速 |
輸出矩扭 |
容積效率 |
重量 |
||
|
額定 |
Z高 |
額定 |
Z高 |
|||||
|
XM-F40L |
40 |
21 |
28 |
1500 |
2500 |
118 |
≥90% |
29 |
